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- 運転手
- 太田 堅悟
- 配属営業所：富山営業所
- 職掌：大型乗務員
業務内容を教えてください- 代走をしています。大型ドライバーの空きルートや緊急、休み等で空いたルート、臨時ルート、いわゆる何でも走りです。
全てのルート（仕事）を把握していないとできない業務なので気に入ってます。
業務内容がわからないドライバーにも教えて、安心して頂くミッションでもあります。
- 会社の雰囲気を教えてください
- 平均年齢はさておき、簡単に言うと「元気で活気に満ちた会社」でしょうか。
ドライバーどうしが仲良く、コミュニケーションが取れています。
困った事などドライバーが連絡を取り合い、仕事をスムーズに行えるよう協力するのが当たり前になってます。
先輩後輩はありますが、とてもフラットで話しやすい環境もあります。話しやすいですよ。
- 入社したきっかけを教えてください
- 私の知り合いに「長距離をやりたい」と言ってたら誘われました。もちろんそのドライバーも健在です。
私が子供の頃、叔父が長距離ドライバーで夏休みに叔父のトラックで九州まで行くのを楽しみにしている子供でした。
トラックドライバーになりたいと思ってましたが、流れに任せたまま違う仕事につき長女の結婚、私の病気を期に最後の仕事はドライバーで終わらせたく転身しました
- 仕事のこだわりを教えてください
- 物流は商売の血流とも言われます。その流れを滞りなく、「確実に安全に正確に」をモットーとして仕事をしています。
私は、販売業(店舗、メーカー)、製造業(卸売りも)、企画業(商品企画、バイヤー)を経て、この物流に携わってます。
どの業務も物流が無ければコンプリートできない大切な仕事と認識してます。
- 応募を考えている人へのメッセージ
- 私は50歳にして、このドライバー(物流業務)に転身しました。仕事のあれこれ、ドライバーとしての心得などは全て教わる事ができ、安心して毎日の業務をこなす事できてます。
チームワークが良いので、同僚からも教わる事が多く、事務職とドライバー職とが一帯となりワンチームとして、お客からの信頼を受けれるよう頑張っている会社です。
安心してください、古くさい会社ではありません。
- フリースペース
- 私は泉海でドライバー職につきました。
面接の時に所長に「仕事面で何を重要視しているのか？」の質問に、安全運転などありましたがその中で「ドライバーが働きやすい環境作りをしたい」とありました。
私も「インフラ整備」をするのがメインの仕事でした。
私の感想なのですが、運送業は「個（ドライバー）」の集まり「チーム」の仕事では無いと認識をしてましたが、泉海はそうでは無いのでは？と思ってます。
あとは、「凡事徹底」「曖昧排除」「5s」がサラリーマン時代のモットーだったので、私にお手伝いできる事があれば会社に恩返し（素人である私を雇ってくれて）貢献をしたいと思っています。
古い体質ではない「先駆的な見方」ができる泉海商運に期待しスタッフとして貢献できる様頑張ります。